粒度大、硬度大的金屬微粒是損壞發(fā)動機的重要禍害之一，是劃傷氣缸壁、引起機油中金屬氧化物增加，從而導致機油氧化和酸性、腐蝕性增加的元兇?；彝辽暗[是另一種重要禍害，對灰土砂礫可用勤換勤吹空濾，以及換機油濾清器和空濾務必換質量好的這個辦法來解決。
對于粒度大、硬度大的金屬微粒，則可用強磁鐵一塊吸咐在機油濾清器上，一來吸咐金屬殘屑，二來磁化機油。磁鐵可選廢舊硬盤中的回位磁鐵，磁鐵磁性之強；每次換機油濾清器時，拆都拆不下來。下面分析其原理∶
1.機濾本身就是聚集機油污穢、清潔過濾之用，油底殼放油螺絲也有磁鐵，(許多新手容易弄丟這個磁性芯)但磁性弱，盡管如此，放廢機油時，也能看到上面積聚大量金屬微粒。用圓形磁鐵放置在機濾上吸附金屬微粒；在換機濾時把這些東西與舊機濾一同拋棄即可。
放油螺絲也有磁鐵，且在機頭內部，強力磁鐵放置在機濾殼外，吸咐的細微鐵屑也沉積于機濾中，正是它本來應去之處。換機油隔時，即與舊機濾一同拋棄。強力磁鐵應選體積小磁場大的；廢舊硬盤中的回位磁鐵，磁鐵磁性之強正可滿足。太大則易堵機濾；直徑2cm內為宜。
2.相信有的車主用過磁護機油吧。它的特點在于對發(fā)動機未動作前保護。車輛啟動至熱車階段，由于機油還未完全覆蓋部件的表面，磨損特別大，而磁護機油的UMA磁性分子在汽車啟動前，能像圓形磁鐵般吸附在發(fā)動機的表面，就大大減少發(fā)動機啟動時的磨損。UMA∶即未動作前保護，說明白了，就是機油添加劑組分中有大量被磁化的組分，產生大量帶磁性的分子團；從而使之(對鑄鐵汽缸、鐵質活塞環(huán))有粘附性，并吸附其它機油組分一同參與對發(fā)動機的保護！而且機油的粘度與流動性都可改善(同極相斥、異極相吸的道理)